Парусные суда использовались с незапамятных времен. Желание переплыть реки, моря и океаны подтолкнуло человека к созданию лодок. Первые записи о лодках были найдены на глиняных плитках в Египте, сделанных более 6000 лет назад. Многие историки считают, что древние греки начали исследовать Эгейское море более 10.000 лет назад. В Древнем Египте фараоны любили совершать прогулки по Нилу на лодках из папируса, было принято хоронить мумифицированные останки фараона вместе с лодкой, чтобы ему было легче путешествовать в загробном мире. Индийские магараджи тоже любили прогулочные круизы по водам реки Керала. А финикийцы считались очень искусными кораблестроителями.
Само слово «яхта» переводится с голландского как «охотничий корабль» (jaghtschip). В XVI в. купцы и мореходы подвергались нападению пиратов. Для защиты от морских разбойников были созданы яхты – быстрые и маневренные суда, предназначенные для поимки пиратов. Голландцы преподнесли в дар английскому королю Чарльзу II яхту, и с тех пор они стали использоваться королевскими особами для речных прогулок по Темзе. В Британии это увлечение как спорт стал широко популярно в поздний Викторианский период (1837-1901 гг.). Королева Виктория и ее семья имели флот парусных и паровых яхт в ее резиденции на острове Уайт. Город Каус на этом острове до сих пор считается родиной яхтинга, где летом проводится знаменитый парусный фестиваль «неделя Кауса».
Первоначально яхтой называлось легкое, быстроходное парусное судно. В дальнейшем это определение стало означать любое судно, отличное от шлюпки, приводимое в движение парусом, двигателем или обоими, и используемое для развлекательных прогулок и спортивных гонок.
После второй мировой войны яхтинг приобрел новый уровень популярности. До 50-х годов прошлого столетия яхты, в основном, строились из деревянных досок, но потом стали применяться новые материалы – стеклопластик, сталь, алюминий и даже армоцемент. Это позволило снизить стоимость строительства.
Существует много различных типов парусных судов, но у них много общего. Парусные модели бывают одно- и многокорпусными. У однокорпусных наиболее популярна каплеобразная форма корпуса с плоским дном и большим килем, который уравновешивает яхту и предохраняет ее от переворачивания. Катамаран – это тип, состоящий из двух корпусов, соединенных между собой широкой основой. Слово катамаран произошло из тамильского языка (Kattumaran) и означает «связанные вместе бревна». Тамильская каста парава в Индии изобрела катамаран для перевозки своего флота в Юго-Восточную Азию для завоевания таких стран как Бирма, Малайзия и Индонезия. Уже тысячу лет катамараны используются в Океании, что позволяло полинезийцам осваивать и заселять широко разбросанные острова. У катамаранов есть свои преимущества: они обладают более высокой средней скоростью, мелкой осадкой и более устойчивы. Единственный недостаток – катамараны менее маневренны, чем однокорпусные яхты.
Сегодня парусные яхты больше не используются для торговли, транзита или военных действий. Яхтинг превратился в развлекательный вид спорта, хобби и индивидуальные морские путешествия.
Современные модели обладают необходимыми условиями комфорта: на них есть горячая вода, электроосвещение, холодильник, радио и навигационные средства. Аренда яхты с современным интерьером состоящим из кают и большого салона, состоящего из камбуза, гостиной и навигационной зоны и гальюна (душ/туалет), сделают отдых комфортным и беззаботным. Современные обладают большой парусностью, что позволяет им идти против ветра. Все парусные яхты оснащены маломощным двигателем мощностью от 20 до 100 л.с. в зависимости от размера яхты. Средняя крейсерская скорость яхт – 4-10 узлов (морских миль/час). Парусно-моторная яхта – это наиболее экономичный тип лодки, которая может двигаться как с помощью паруса, так и двигателя. Запускать двигатель можно в штиль и при заходе на сложную стоянку, а в остальное время наслаждаться спокойным ходом под парусом.
Само слово «яхта» переводится с голландского как «охотничий корабль» (jaghtschip). В XVI в. купцы и мореходы подвергались нападению пиратов. Для защиты от морских разбойников были созданы яхты – быстрые и маневренные суда, предназначенные для поимки пиратов. Голландцы преподнесли в дар английскому королю Чарльзу II яхту, и с тех пор они стали использоваться королевскими особами для речных прогулок по Темзе. В Британии это увлечение как спорт стал широко популярно в поздний Викторианский период (1837-1901 гг.). Королева Виктория и ее семья имели флот парусных и паровых яхт в ее резиденции на острове Уайт. Город Каус на этом острове до сих пор считается родиной яхтинга, где летом проводится знаменитый парусный фестиваль «неделя Кауса».
Первоначально яхтой называлось легкое, быстроходное парусное судно. В дальнейшем это определение стало означать любое судно, отличное от шлюпки, приводимое в движение парусом, двигателем или обоими, и используемое для развлекательных прогулок и спортивных гонок.
После второй мировой войны яхтинг приобрел новый уровень популярности. До 50-х годов прошлого столетия яхты, в основном, строились из деревянных досок, но потом стали применяться новые материалы – стеклопластик, сталь, алюминий и даже армоцемент. Это позволило снизить стоимость строительства.
Существует много различных типов парусных судов, но у них много общего. Парусные модели бывают одно- и многокорпусными. У однокорпусных наиболее популярна каплеобразная форма корпуса с плоским дном и большим килем, который уравновешивает яхту и предохраняет ее от переворачивания. Катамаран – это тип, состоящий из двух корпусов, соединенных между собой широкой основой. Слово катамаран произошло из тамильского языка (Kattumaran) и означает «связанные вместе бревна». Тамильская каста парава в Индии изобрела катамаран для перевозки своего флота в Юго-Восточную Азию для завоевания таких стран как Бирма, Малайзия и Индонезия. Уже тысячу лет катамараны используются в Океании, что позволяло полинезийцам осваивать и заселять широко разбросанные острова. У катамаранов есть свои преимущества: они обладают более высокой средней скоростью, мелкой осадкой и более устойчивы. Единственный недостаток – катамараны менее маневренны, чем однокорпусные яхты.
Сегодня парусные яхты больше не используются для торговли, транзита или военных действий. Яхтинг превратился в развлекательный вид спорта, хобби и индивидуальные морские путешествия.
Современные модели обладают необходимыми условиями комфорта: на них есть горячая вода, электроосвещение, холодильник, радио и навигационные средства. Аренда яхты с современным интерьером состоящим из кают и большого салона, состоящего из камбуза, гостиной и навигационной зоны и гальюна (душ/туалет), сделают отдых комфортным и беззаботным. Современные обладают большой парусностью, что позволяет им идти против ветра. Все парусные яхты оснащены маломощным двигателем мощностью от 20 до 100 л.с. в зависимости от размера яхты. Средняя крейсерская скорость яхт – 4-10 узлов (морских миль/час). Парусно-моторная яхта – это наиболее экономичный тип лодки, которая может двигаться как с помощью паруса, так и двигателя. Запускать двигатель можно в штиль и при заходе на сложную стоянку, а в остальное время наслаждаться спокойным ходом под парусом.
